1月16日，武昌造船為法國路易達孚航運集團公司（LDA）建造的風帆助力RORO運輸船3號船正式開工。船東現(xiàn)場代表，武昌造船項目組代表參加開工儀式。
繼風帆助力RORO運輸船首制船、2號船分別于2024年10月和12月開工以來，各項工作優(yōu)質(zhì)高效開展。本次3號船按計劃開工，實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，為保證按期交付打下堅實基礎。面對新船型、新設備、新技術，武昌造船設計團隊深入做好精細化設計管理，積極進行調(diào)研和技術攻關，將生產(chǎn)設計建模與詳細設計深度融合，相互優(yōu)化，大幅提升設計質(zhì)量和效率，為后期船舶準點節(jié)拍化建造打下良好技術保障基礎。
目前，該船已完成主船體生產(chǎn)設計圖紙出圖及材料訂貨指令下發(fā)，設計完整性較之前進一步提升。在后續(xù)的設計及配建過程中，設計團隊與相關單位緊密合作，保障本船開工后連續(xù)、節(jié)拍化生產(chǎn)，努力將本船打造成公司的精品船舶，實現(xiàn)公司與船東雙贏。
風帆助力RORO運輸船是集綠色環(huán)保裝備于一身的先進重型滾裝船，屬全球最新研制綠色環(huán)保型重型滾裝船。該船總長169米，型寬23.32米，型深8.5米，結(jié)構吃水6米，服務航速14kn，采用了大量新設備、新工藝、新技術，6個旋轉(zhuǎn)風帆為船舶提供輔助動力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，顯著提升船舶推進運輸效率和經(jīng)濟效益。
