5月18日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為新加坡太平船務(wù)（PIL）建造的第二艘8200TEU薄膜型LNG雙燃料集裝箱船“KOTA OCEAN”輪解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營。
該項(xiàng)目于2023年12月，由太平船務(wù)執(zhí)行主席張松聲先生點(diǎn)火啟動(dòng)。2025年4月22日圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
從點(diǎn)火開工到試航交船，離不開揚(yáng)子江船業(yè)全體員工的辛勤付出以及太平船務(wù)船東、勞氏船級(jí)社、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、GTT等相關(guān)各方的鼎力支持。
該型船總長260.0米，型寬45.6米，型深24.7米，設(shè)計(jì)吃水12.5米，結(jié)構(gòu)吃水15.5米。該船是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為太平船務(wù)建造的四艘8200TEU薄膜型LNG雙燃料集裝箱船“O級(jí)”系列中的第二艘。首制同型船也于本月初投入船東公司運(yùn)營。
5月14日，在各方代表的見證下，“KOTA OCEAN”輪簽字交付。太平船務(wù)新造船部總經(jīng)理助理魏冰先生與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件。
