5月28日上午，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的7999DWT甲醇加注船2號(hào)船N1249正式開工，這是繼3月開工首制船以來開工的第二艘甲醇加注船。
7999DWT甲醇加注船2號(hào)船和首制船參數(shù)保持一致，該船總長(zhǎng)114.9米，型寬19米，型深10米，設(shè)計(jì)吃水7.2米，入級(jí)NK船級(jí)社。該船配備雙機(jī)雙槳，設(shè)有艏側(cè)推、球鼻艏和垂直方尾，具有連續(xù)的干舷甲板。其中，貨艙區(qū)總?cè)莘e約9000立方米，設(shè)計(jì)載貨能力7999載重噸，貨艙采用專用涂層，適用于裝載柴油、汽油、生物柴油、甲醇等，系統(tǒng)兼具高效節(jié)能和綠色環(huán)保等諸多優(yōu)良特性。貨艙采用雙殼設(shè)計(jì)，配備氮?dú)庀到y(tǒng)，高速透氣系統(tǒng)。
兩艘7999DWT甲醇加注船的連續(xù)開工建造，是廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工對(duì)首制船建造經(jīng)驗(yàn)的高效轉(zhuǎn)化，標(biāo)志著公司在中小型新能源船舶領(lǐng)域技術(shù)與建造能力的進(jìn)一步提升。
