5月30日上午，廣東中遠海運重工建造的第二艘全回轉頂推拖輪N1247正式開工，這是本周內(nèi)繼7999DWT甲醇加注船后開建的第二型船舶，也是繼4月首制船割板開工后的第二艘海工拖輪。
3月以來，廣東中遠海運重工已連續(xù)開工4個造船項目，完成上船臺等關鍵節(jié)點。N1247項目成功接力開建，標志著廣東中遠海運重工造船業(yè)務產(chǎn)能從穩(wěn)步恢復到按下“加速鍵”，已正式駛入“快車道”。
全回轉頂推拖輪2號船與首制船參數(shù)保持一致，適用于復雜海況下的高精度拖帶任務。兩艘拖輪的連續(xù)建造，將推動廣東中遠海運重工造船業(yè)務工程船領域從技術設計到工程實踐實現(xiàn)新跨越。同時，公司將借助數(shù)智賦能，全面推行精益管理，持續(xù)推動加強造船技術產(chǎn)能建設。
